新车的车速在初始磨合时间内应该控制在80公里以下。同时,发动机的转速最好控制在2000-2500转,不要超过3000转,因为磨合期控制好发动机转速更为关键。需要注意的是,发动机最大扭矩并不是转速越高扭矩越大,自然吸气发动机转速达到4000转,可获得最大扭矩,而涡轮增压发动机在3000转,甚至更低,就可以获得最大扭矩。
新车磨合期具有以下特点:
1. 行车故障多:由于各种部件安装配置不当,新车磨合期间容易出现行车故障,同时油耗也会增加。
2. 润滑油易变质:在磨合期间,由于零件表面粗糙,两个零件间隙小,润滑油温度会升高,许多金属碎屑会被研磨并落入润滑油中,容易导致润滑油氧化变质。
3. 新车在磨合期使用需要注意以下几点:
4. 启动前预热:电喷车启动前应将钥匙转到二档,等待5-10秒后再启动,这样可以很好地调节油压和喷油。因此,在首次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%。进口车不能超过额定载荷的90%。此外,应选择相对平坦的行驶道路,以防止振动、碰撞或紧急制动。
5. 避免长途行驶:新车在磨合期间长距离行驶时,发动机连续工作时间会增加,容易造成零部件磨损。
6. 不要高速行驶:新车磨合期有限速,国产车大部分在40-70公里/小时以内,进口车大部分在1000公里/小时以内,油门全开时,车速不要超过最高车速的80%,行驶中要观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速工作在中速。在大多数情况下,磨合期间的发动机转速应该在2000到4000之间。