国六柴油车的弊端包括：震动大、噪音高、体积大、价格贵、油耗逐步升高、容易堵喷油嘴和油泵。此外，国六柴油车制造成本高、对燃油品质要求高、重量高。柴油机的燃油喷射装置精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。同时，国六柴油车价格更加昂贵，因为车企需要投入大量时间和资金进行研发。另外，国六柴油车的DPF（柴油机颗粒物捕集器）收集的碳烟可能会造成堵塞排气管，影响发动机的动力和油耗。因此，建议使用正规的国六机油，避免使用低灰分的机油导致DPF堵塞。但是，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一，相比国五标准，国六柴油车具有以下8点优势：

1、国六柴油车采用更严格的测试循环和要求，对车辆的排放控制性能提出更高的要求。

2、国六标准要求试验车辆质量要求和道路载荷设定更加严格，避免汽车企业利用标准漏洞在实验室测试中得到漂亮的数据，但在实际使用中不尽人意。

3、国六标准对汽柴油车采用相同的限值要求，相比国五加严了40%-50%左右。

4、国六标准新增加了实际道路行驶排放，要求汽车在市区、郊区和高速公路上进行尾气测试，能够有效避免类似大众排放门之类的排放作弊行为。

5、国六标准对汽油车的蒸发排放控制提出了严格要求，要求车辆安装ORVR油气在线回收装置，同时要求车辆在停车、行驶以及高温天气下的汽油蒸发排放控制。

6、国六标准增加了排放质保期的要求，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用。

7、国六标准提高了低温试验要求，相比国五的CO和HC限值加严1/3，同时还增加了对NOx的控制要求。

8、国六标准引入了严格的美国车载诊断系统（OBD）控制要求，全面提升了对车辆排放状态的实时监控能力，能够及时发现车辆排放故障，保证车辆得到及时和有效的维修。