挂挡的杆子通常被称为换挡杆或操作杆,是用于汽车变速器上的零件,主要用于支持汽车换挡。常见的换挡杆有二分之一档换挡杆、四分之三档换挡杆和五档换挡杆,其中五档换挡杆通常还集成有倒挡功能。为了实现换挡功能,换挡杆上需要安装换挡拨叉和换挡轴叉。
操作杆分为手动挡车的操作杆和自动挡车的操作杆,两者在使用和结构上存在较大差异。手动挡车的操作杆需要人工完成所有操作,因此在便利性上不如自动挡车。然而,手动挡车的优点在于结构简单、制造成本低、维修保养价格便宜、故障率低以及传动效率高,同时油耗相对较低。
自动挡车的操作杆则相对简单,不需要人工操作换挡,整个变速箱的换挡都是由电脑根据实际情况完成的,因此舒适性较好。然而,自动挡车的制造成本较高,内部结构复杂,维修保养费用也较高,使用寿命不如手动挡车,同时传动效率没有手动挡高,因此油耗也相对较高。