马自达是一家汽车品牌,其使用的变速箱是自家研发的创驰蓝天6速自动变速箱。这款变速箱部分组件和爱信合作研发,采用了扁平式液力变矩器,在变速箱内部加上三排行星排、三个制动器以及一套制动液压系统,使得变速箱体积径向可控,没有占用多余空间。马自达对变速箱硬件基础精益求精,其TCU调校也非常擅长,加入TCM自学习功能,使变速箱始终贯彻人马合一的理念。通过自学习模块,收集驾驶员驾驶习惯、操控数据等,让变速箱能够改变换挡逻辑,给消费者带来更多驾驶乐趣。总的来说,昂克赛拉变速箱并没有太多毛病,反而以其独特的内部结构和聪明的换挡逻辑,被应用在众多马自达车型上。
与传统的at变速箱相比,创驰蓝天6速自动变速箱采用了爱思帝生产的扁平式液力变矩器,在内部加上三排行星排和三个制动器,以及一套制动液压系统,能够保持变速箱体积径向可控性,并没有占用多余空间。此外,这款变速箱还加入了TCM自学习功能,通过收集驾驶员的驾驶习惯和操控数据,使变速箱能够改变换挡逻辑,为消费者带来更多驾驶乐趣。这也是同级别车型所没有的功能,备受市场好评。
at变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。其通过液力变矩器与发动机连接,并且内部都是行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。而cvt变速箱则是一种结构相对简单的自动变速箱,内部只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,使得变速箱可以变速变扭。