转向助力泵是汽车行驶中非常重要的一个部件，它可以帮助驾驶员减轻打方向盘所使用的力度，并且提高汽车行驶途中的安全性。但是，如果转向助力泵出现故障，会对驾驶产生一定的影响。那么，转向助力泵坏了最常见的4个表现是什么呢？下面，我们一起来看看。

1、转向时噪音加大。

当转向助力泵出现故障时，方向盘在转向时会出现噪音，这是最常见的表现之一。

2、转向时有方向盘有卡顿现象。

如果转向助力泵出现问题，方向盘在转向时会出现卡顿现象，这也是常见的表现之一。

3、转向时方向盘明显变重。

如果转向助力泵故障，方向盘在转向时会明显变重，这也是常见的表现之一。

4、转向时出现指向不准的现象。

转向助力泵故障还可能导致方向盘转向时出现指向不准的现象。

转向助力泵有机械液压助力系统和电子液压助力系统两种类型。在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量（角速度）有关，只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘打死的时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大。同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。

在电子液压助力系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量（角速度）和车速决定。方向盘转度角速度越大同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。当方向盘打死，也就没有了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。液压泵的最大工作压力会出现在原地不动的情况下快速转动方向盘，但也不用担心原地打方向过快会损坏液压泵，因为电子液压助力系统同样会装设安全阀。所以电子液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。