电子助力转向系统与传统的液压助力转向系统相比,其优点是显著的。首先,电子助力转向系统可以改善汽车的动静态性能,降低油耗,提高转向跟踪和操纵稳定性,同时减少了环境污染。其次,由于电动助力转向系统没有液压油泵、油管、流量控制阀、储油箱等部件,因此不存在液压装置的液体油泄漏问题。最后,装有电动助力转向系统的汽车与装有液压助力转向系统的汽车相比,在无转向情况下油耗降低百分之二点五,转向情况下油耗降低百分之五点五。
电动助力转向系统的工作原理是电动助力装置直接与助力机构相连,使其能量可以直接用于车轮转向。同时,在惯性减震器的帮助下,该系统大大缩短了车轮的反转和转向前轮的摆振,从而提高了转向系统的抗干扰能力。此外,与液压动力转向系统相比,旋转扭矩由电机引起,液压动力转向系统没有转向迟滞效应,提高了方向盘对方向盘的跟随性能。
在较冷的冬季起动时,传统的液压系统反应缓慢,直至液压油预热后才能正常工作。而电动助力转向系统设计时不依赖于发动机,且没有液压油管,因此对冷天气不敏感,系统即便在零下四十摄氏度时也能工作,提供了快速的冷起动。