机械增压,作为一种为发动机提供更强动力的增压器,与涡轮增压一同构成了当前汽车主流的增压系统。机械增压的工作原理是通过增加进气歧管内的空气压力,克服气门干涉阻力,从而在每次气门开启时让更多的空气进入燃烧室,有效提升发动机的燃烧效率。
机械增压具有多种类型,包括离心机械增压、基本机械增压和螺旋增压等。这种增压方式不仅有利于汽油机的瞬时响应特性,降低排放,还可以作为二次空气泵,提高汽油机的升功率,展现出在提升汽油机效率方面的广阔应用前景。
与涡轮增压不同,机械增压更适用于大排量引擎,能够在高速状态下有效提升自然吸气发动机的进气量,使车辆运行更加顺畅,动力更足。同时,机械增压器作为强制性的容积置换泵,能够增加进气管内的气压和密度,将更多的空气压入发动机内,进一步提升发动机的性能。
总的来说,机械增压通过改善发动机的进气效率,提升了汽车的动力性、燃油经济性和排放性能,为汽车行业的发展注入了新的活力。