柴油机烟大的原因及解决办法有以下10点：

1、喷油量异常：由于更换高压油泵，会增加喷油的力度和油量，而喷油嘴没换，喷出的油雾不好，再加上喷出油量增加，不能充分燃烧，造成排气管冒白烟。

解决办法：更换全新喷油嘴。

2、部件间隙过大：烧到机油，活塞环、活塞、缸筒间隙会变大，造成排气管冒蓝烟。

解决办法：送修理厂大修。

3、发动机供油时间早了，供油提前角太大引起的。

解决办法：如果是多缸柴油机，建议高压油泵上油泵实验台校验。如果是单缸柴油机调整高压油泵安装垫子。加垫子是供油提前角减小，减垫子是供油提前角加大。

4、机油粘度低。发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。

解决办法：更换机油。

5、发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。

解决办法：去修理厂对发动机进行检修。

6、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。

解决办法：去修理厂对增压器进行更换。

7、喷油器工作不良：喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失。

解决办法：更换喷油器。

8、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，同样量的柴油喷入气缸，没有足够的空气体与之混合，导致柴油不能充分燃烧，产生黑烟。

解决办法：更换空气过滤器。

9、柴油机过载：车辆加速、爬坡或柴油机过载时，喷入燃烧室的柴油增多，但过量的柴油与空燃气混合不均匀，难免出现局部空燃气不够燃烧的情况。在高温、高压、缺氧的条件下，柴油分解聚集成烟灰，黑烟随废气排出。

解决办法：去修理厂对发电机进行更换。

10、柴油质量差：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，造成燃烧不充分，冒黑烟。

解决办法：更换优质柴油。