挂一档是汽车的起步档,用于车启动时提供动力。汽车挂挡(换挡)是指通过变速器来改变发动机曲轴的转矩和转速,以适应不同行驶条件对驱动车轮牵引力和车速的要求。下面将对各个挡位进行详细介绍。
1、一档是起步档,与倒档的齿比性能基本相同,因此不适宜持续高速运行。在车产生惯性后,可换入二档。
2、二档是通过档,适用于通过复杂路面和处理复杂情况,如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路、人流密集繁华路段、坡度较大的路段和坑洼路段。
3、三档是过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,可根据需要加速至四档或减速至二档。
4、四档是行车档,主要用于较长时间的高速行驶,多数车辆的最经济车速出现在四档的低速段。
5、五档是高速档,适用于高速公路长途行驶。
手动挡的挡位是根据车速来选择的。起步时使用1档,10到20码时使用1挡或2挡,20码到30码之间使用2挡或3挡,30码到40码之间使用3挡或4挡,40码到50码之间使用4挡或5挡,50码以上使用5档。挡位的升高和降低要根据车速的变化来进行。
需要注意的是,转弯时尽量不要踩离合,因为这会让车子处于半联动状态,对离合器片的寿命有影响。跳档对变速箱会造成损害,因此建议按照顺序加档减档。同时,车子未停稳时直接挂倒档会对变速箱造成冲击,导致齿轮磨损,因此停车后再挂倒档更安全。