爆缸和拉缸的区别 爆缸和拉缸的区别 爆缸和拉缸决一死战后续
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2025-09-16 05:21:51
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爆缸和拉缸的区别

爆缸和拉缸是发动机过载时容易出现的故障，其区别有以下3点：

  1. 发动机拉缸：指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。
  2. 发动机爆缸：由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。简单地说，爆缸是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
  3. 可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

发动机的所谓拉缸是指活塞与气缸之间发生干涉，气缸内壁被活塞划有深槽，活塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦副失去密封性能，导致气缸压缩压力降低，动力损失。可燃混合气向下窜会增加曲轴箱压力，严重时会引起曲轴箱爆炸。

润滑油向上流入气缸，导致油燃烧、排气管冒烟严重、发动机异常噪音、发动机不能正常工作、甚至关闭。有时活塞质量不够，或工作温度过高，导致活塞变形，与缸壁摩擦，造成缸壁划伤，造成密封不严，动力损失。在严重的情况下，会冒出蓝色烟雾，气缸会被拉动。

所谓发动机缩缸和抱缸，顾名思义就是活塞膨胀抱缸，另一种说法是气缸夹住活塞，造成故障的主要原因和上面提到的类似。只是汽缸爆炸这个词听起来很严重，这种情况会发生在发动机上。

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