摩托车化油器出现问题时,可能会出现以下五种情况:
1. 回火声:在启动时,空气滤清器中会发出啪啪声,并冒出一股白烟,导致发动机难以启动;在发动机工作时,也会突然从空气滤清器中发出啪啪声。
解决方法:去修理厂对空气滤清器进行检修或更换。
2. 节气门敲击声:节气门在混合室体内不断地上下运动,因过度磨损导致间隙过大,在发动机进气行程时由于气流的冲击,节气门产生径向摆动而撞击混合室体,便会发出一种咯咯咯的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到,油门拧到1/4开度时响声最大,再加大油门时,响声逐渐减小,当油门拧到底时,响声消失。
解决方法:去修理厂对节气门进行检测或更换。
3. 针阀与阀座接触表面附着异物:针阀与阀座控制进油量,其密封性要求严格,接触面光洁度较高。如接触面附着异物,将导致针阀与阀座密封不严,出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。
解决方法:去修理厂对针阀与阀座进行清理。
4. 加速过渡不平稳:化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增加,过渡不良的现象是起步加速过程中时,随着油门的开大发动机转速波动较大或熄火。
解决方法:去修理厂对怠速油系进行检测或更换。
5. 怠速不稳:发动机运转数分钟暖机后,发动机怠速转速波动大于±100转/分钟即为怠速不稳。
解决方法:去修理厂对发动机进行检测或更换。