逍客的离地间隙因不同年份和款式而异，大致在180至203毫米之间。具体来说，2022款2.0L CVT XV TOP旗舰版的最小离地间隙为180毫米，2021款2.0升XV PremPro豪华领航版为183毫米，而2017款则为188毫米。这些数据均来源于东风日产官网，是在车辆满载状态下测量得出的。

值得注意的是，离地间隙的微小差异可能不易被察觉，部分原因可能是受到车辆负载状态或主观感受的影响。

在外观设计上，新款逍客延续了现款车型的经典风格，同时融入了新颖的V-Motion设计元素。其粗犷的U型镀铬装饰条与犀利的多边形前大灯相得益彰，结合车身流线型的肌肉线条，为整车增添了强烈的时尚气息。

配置方面，新款逍客可谓诚意满满。除了基础的自动启停、多功能方向盘、后视镜电动调节和LED日间行车灯等功能外，2.0升车型还配备了先进的Carplay车载智能系统。旗舰版车型更是锦上添花，加入了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助以及定速巡航等高端配置。

在主动安全方面，逍客同样不遗余力。新车提供了交通标志识别、驾驶员注意力警示、智能全景监控、盲区侦测以及车道偏离警告等一系列全面的主动安全技术。此外，经过升级的自动紧急制动系统还新增了行人识别功能，进一步提升了行车安全性。

动力方面，新车提供了1.2升和2.0升两款发动机选择。其中，1.2升发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为190牛米；而2.0升发动机则拥有149马力的最大功率和200牛米的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，为驾驶者提供了更为丰富的选择。