全合成机油与合成机油的主要差异体现在多个方面:
1. 基础油成分:合成机油主要采用第三类基础油,而全合成机油则融合了第三、四、五类基础油,因此全合成机油在基础油成分上更为全面。
2. 更换周期:由于全合成机油的品质更高,其更换周期相对较长,一般可达到10000公里或1年。相比之下,合成机油的更换周期较短,通常在7000公里或6-8个月。
3. 适用温度:全合成机油在温度范围上具有更广的适用性,其较低的黏度能在各种工作环境下有效保护引擎。而合成机油在这方面的要求相对较高。
4. 成本与价格:由于全合成机油的制造过程更为复杂,其成本及市场价格也相对较高。合成机油则因其较为简单的制造工艺而价格更为亲民。
5. 适用车型:合成机油更适用于经济型汽车,满足其基本润滑需求。而全合成机油则更适用于高档车型,因其卓越的性能能更好地满足高档车型对机油的更高要求。
6. 性能特点:在总体性能上,全合成机油优于合成机油,具有更好的润滑性能、抗氧化性、抗腐蚀性等,能适应更恶劣的车况。
总结来说,全合成机油在多个方面都表现出比合成机油更优越的性能,但价格也相对较高。
消费者在选择时应根据自己的车型、驾驶习惯和经济条件进行综合考虑。