汽车空调管道漏氟是一种常见的问题,可能是由于空调管路、冷凝器或压缩机有泄露引起的。具体如下:
要检查汽车空调管道漏氟,可以使用添加荧光剂的方法,行驶一个礼拜后使用专用的荧光灯检查空调系统,如果出现泄漏点会发亮,说明这个部件损坏了。
另外,可以先往空调系统打压,然后用泡沫水检查哪里漏,一般是管子接头的密封圈老化导致漏氟,可以去更换一个密封圈。
还有一种容易被忽略的地方,就是高低压口的气门针,这里也有可能漏氟,需要进行检测,确认没有问题再充氟。
如果感觉压缩机制冷效果不如以前凉,就可以判断汽车空调漏氟了。如果汽车空调压缩机正常工作而且也制冷,温度达到时,压缩机正常停机和启动,这是轻微缺氟的现象。
如果汽车空调吹的是热风,而且压缩机工作不停机,那就是汽车空调缺氟比较严重了。
另外,还可以采用电子检漏仪来判断,电子检漏是一种新型的检测手段,检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动,当检漏装置发出警报时,即表明此处有大量的泄漏。
需要注意的是,电子检漏容易受到外部环境的影响,如汽油、废气、异味等,都有可能导致检漏器不能正确检测到漏点。