汽车发动机正时皮带一般位于发动机的前方,紧随发电机皮带和风扇皮带之后。
它在发动机中扮演着非常重要的角色,主要作用是驱动发动机的配气机构,连接发动机气缸盖的正时轮和曲轴正时轮,确保发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,以保证发动机气缸能够正常吸气和排气。
正时皮带是属于耗损品,因此必须依据原厂指定的里程或时间进行更换,以避免因断裂导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。
汽车发动机在工作过程中,进气、压缩、爆炸、排气四个过程不断交替进行,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合。正时皮带作为“桥梁”在曲轴的带动下将力量传递给相应的机件,保证发动机的正常运转。
许多高档车型采用金属链条替代皮带,以保证正时系统的工作稳定性。然而,正时皮带的更换周期非常重要,因为一旦断裂,凸轮轴将无法按照正时运转,导致汽门与活塞撞击,进而造成严重损坏。因此,厂家对正时皮带都有更换周期的规定。