EVO燃油箱盖是方形的。
它是基于三菱汽车的兰瑟系列车型的进化版,历经4代,至今仍沿用这个名字。EVO系列车型为世界拉力锦标赛而设计,配备了2升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。
Lancer Evolution由三菱汽车公司开发制造,通常称为LE、Lancer EVO或EVO。至今已经发布了第十代,每一代EVO的名字都用大写罗马数字表示。
在1990年代初,三菱汽车公司决定参加WRC世界汽车拉力锦标赛和SCCA职业汽车拉力锦标赛,基于其小型四门家用车Lancer设计了一款高性能四驱跑车,这就是EVO。在接下来的十年里,EVO不断升级,从最初的EVO I到最新的EVO X,在WRC连续获得四年冠军。
EVO自诞生之日起,就是一款充满赛事血统的跑车,不仅在拉力赛和场地赛中有出色表现,也在黑暗中比赛时表现优异。EVO最早只在日本市场销售,第七代之前的EVO是为WRC而开发的。
为了符合WRC的比赛规则,EVO采用了整体承载式车身结构,与兰瑟系列车型相同。从1998年开始,EVO通过英国著名汽车改装公司RalliArt,INC的销售网络引入欧洲市场。2003年,由于斯巴鲁(Impreza)WRX系列在美国市场的成功,三菱汽车决定向美国出口第八代EVO。EVO与斯巴鲁是直接竞争对手。