阿特金森循环发动机的特点是压缩比高,其活塞的做功行程要比进气行程大,因此进气量可以相对减少。
通过进气门关闭延迟,部分混合气体被推回到进气歧管中,这导致每次进入燃烧室的理论空燃比的混合气体量减少。这种发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,如汽油发动机、航空发动机等。发动机的种类包括内燃机(如汽油发动机等)、外燃机(如斯特林发动机、蒸汽机等)、燃气轮机(赛车)和电动机等。值得一提的是,阿特金森循环发动机在压缩过程中能够提高燃烧效率,降低燃油消耗,从而提高汽车的燃油经济性。此外,它还有助于降低排放,减少尾气污染。总之,阿特金森循环发动机是一种高效、环保的发动机,为汽车行业带来了显著的改进。