对于轮胎侧面轻微刮擦的处理方法,我们需要注意以下几点:
1. 如果轮胎侧边只是表面蹭破了一小部分皮,且深度不深,不会对轮胎的抗压强度结构造成影响,可以继续使用。但如果损坏范围较大或深度较深,就会危害轮胎的硫化橡胶和内部不锈钢丝纱布层的一致性,甚至可能导致轮胎鼓包和爆胎,非常危险,需要立即更换。
2. 胎侧破皮的处理还需要考虑轮胎的新旧程度。如果轮胎较新,表面轻微刮蹭破皮没有大碍,可以继续使用。但如果是使用时间较长的轮胎,可能存在老化硬化的情况,如果出现刮蹭和摩擦,一旦有损坏,应谨慎行驶,尽快更换。
3. 如果轮胎没有漏气,胎侧浅层的橡胶缺失或开裂可以修补。这种情况因为轮胎并没有出现贯穿伤,只是表层橡胶的损伤,可以采用热补的方法修补胎侧橡胶面。
4. 当胎侧出现鼓包时,说明轮胎内部的帘子线已经严重断裂,这种情况轮胎已经无法修复,必须更换新轮胎。如果勉强修补,修补后的轮胎可能随时爆胎,非常危险。
5. 所谓“破损严重”,是指胎侧橡胶完全开裂,这意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏,轮胎只能报废。
6. 尽管胎侧受损不严重可以修补,但修补后的轮胎已经失去了原来的耐用性和安全性,不能继续充当主力了。出于安全考虑,这种修补过的轮胎只能作为备胎使用。