当发动机出现轻微的拉缸迹象时,在怠速运转时,你会听到嗒、嗒、嗒的声音,随着温度升高,这个声音会变得更加沉闷,并且伴随着发动机的抖动现象。当拉缸变得严重时,发动机会直接熄火。
要判断拉缸,不仅仅需要听发动机的声音,还需要观察一些现象。拉缸可分为三个阶段:初期、中期和后期。
在初期阶段,拉缸的发动机噪音不是很明显,主要表现为油门加大或加速时,进油口和曲轴箱通风管会有油烟逸出。解决办法是取出活塞连杆组进行检查和清洗,更换机油和机油滤芯,清洗油底壳。
中间阶段会出现类似敲缸的异响,表现为怠速不良,打开加油口盖时会有节奏地冒出大量的油烟,排气管冒出的烟是浓浓的蓝烟。由于中间拉缸的缸壁上的擦伤痕迹不是很深,解决办法是用油石打磨,换成同型号同质量的活塞和同规格的活塞环。
拉缸后期会出现明显的爆震和蜜缸现象。功率明显下降,随着油门加大,噪音也会加大,发动机抖动明显,如果严重,会损坏气缸体。在这种情况下,必须完全更换活塞和活塞环。
发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时会发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。