对于下长坡自动挡的挂挡问题,有以下建议:
1. 如果车辆有L挡,建议使用L挡。如果没有L挡,则可以选择使用人工模式。
2. 如果没有L挡和人工模式,可以使用S挡,并踩住刹车踏板。
3. 如果L挡、S挡和人工模式都没有,建议使用D挡。因为挡位越低,发动机的牵引力就越大,车辆速度的上升会更慢,加上刹车的作用,制动效果更显著,也更安全。
需要注意的是,如果长时间使用刹车制动,刹车片会产生高温,对刹车性能造成影响,甚至可能导致刹车失灵。
挡位越低,发动机的牵引力就越大。车辆保持在低挡位,车辆速度的上升,要比高挡位车辆速度上升的更慢。此时再加上刹车的作用,制动效果更明显,也更安全。
L挡,就是低速挡,相当于手动挡的1挡。挂入这个挡位,车辆会一直维持在低速挡。
手动模式下,车主可以自己减挡。档位往右边拨一下,就切换到了手动模式,档位就从D档切到了一档。
而S挡的原理是:挂入S挡,发动机为了保持较高转速,汽车会慢升挡或早降挡。但是要特别注意的是,S挡依旧会升挡,所以千万不能踩油门。
D挡的状态下,挡位是根据车速自动调整的。但是下长坡的时候,由于惯性的因素,车速会越来越快。这种情况下就需要长时间踩刹车。