如果汽车的制冷系统出现进水问题,应该采取以下步骤进行处理:
1. 首先需要更换高压干燥过滤器,并在其中掺入少量变色硅胶,以便观察水分。然后开机运行一段时间,观察变色硅胶,判断含水量,并在需要时再次更换干燥过滤器。
2. 如果进水较多,需要拆解制冷系统的冷凝器、蒸发器、油过滤器、高压干燥过滤器、膨胀阀、电磁阀、截止阀、储液罐、连接管道等部件。
3. 采用氮气加压后瞬间释放的方法,将部件中的水分尽可能地全部吹出。如果冷媒系统管路复杂,可根据具体情况在某些部位用焊枪烧管路后分段吹出水分。
4. 使用烤箱加热烘干毛细管、热力膨胀阀、压缩机等小部件。在进水烘干后,必须更换冷冻油。
5. 将整个机组复原,并开启制冷系统中所有的通路(膨胀阀的阀芯、高压干燥过滤芯、电磁阀的阀芯暂不安装、压缩机内的油过滤器和冷冻油暂不加入),用较常规长的时间抽真空(最好部件能加热、压缩机可以接通油加热器,目的是加快帮助系统中残存的水分蒸发)。
6. 确认系统中水分基本排除后,复原制冷系统,装入清洁的油过滤器、高压干燥过滤芯、加入冷冻油,按机组正常组装步序进行。
汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。如果制冷系统进水,水分会压缩产生冰堵,从而破坏绝缘电机和导线,导致压缩机烧毁。因此,一旦发现制冷系统进水,需要及时修理制冷系统。