如果你的汽车环保不合格，可以尝试以下方法来解决：首先，可以清洗或更换三元催化器、清洗或更换火花塞、检查氧传感器或深度清理发动机。

具体步骤如下：

1. 清洗或更换三元催化器：车辆上的三元催化器将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，是尾气检测通过的关键。可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损的就需要进行更换。

2. 清洗或更换火花塞：火花塞、高压包等点火器故障也会造成汽车排放超标，而火花塞也容易积碳。可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者过期，那就需要直接更换。

3. 检查氧传感器：氧传感器分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气。建议和三元催化器一起检查、清洗。

4. 深度清理发动机：如果以上三种方法未能解决问题，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，需要清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等。

以上是针对汽车环保不合格的解决方法。首先，可以尝试清洗或更换三元催化器、清洗或更换火花塞、检查氧传感器或深度清理发动机。这些方法都可以帮助恢复汽车的环保性能。 清洗或更换三元催化器是解决汽车环保不合格的重要步骤。三元催化器将有害气体氧化成无害的气体，是尾气检测通过的关键。如果三元催化器中毒失效或破损，就需要进行更换。 清洗或更换火花塞也是解决汽车环保不合格的一种方法。火花塞、高压包等点火器故障会导致汽车排放超标，而火花塞也容易积碳。可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。如果火花塞烧蚀故障或者过期，就需要直接更换。 检查氧传感器也是解决汽车环保不合格的关键步骤。氧传感器分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体。一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气。建议和三元催化器一起检查、清洗。 如果以上方法都不能解决问题，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，需要深度清理发动机。可以清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等。 以上是解决汽车环保不合格的常用方法，希望对你有所帮助。