这是因为低档位可以提供更大的扭矩,从而增加车辆的牵引力,以克服斜面上的车身重力和摩擦力。
汽车的动力来自发动机,而变速箱则通过调节发动机的输出转速,使其适应轮胎所需的转速。因此,在上坡时需要挂低速挡,以保持车速较低,从而获得更大的牵引力。老司机们还会建议在行驶前对坡的距离进行评估,以便在汽车还有一定速度惯性时提前换挡,这样不仅可以降低油耗,还能避免在坡中停车重新起步,浪费油耗。
汽车挡位的作用:
一挡:起步挡,主要用于汽车启动,不适宜长时间高速运行。
二挡:通过挡,主要用于通过路面和处理复杂情况,例如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路、人流密集繁华路段、坡度较大的路段和坑洼路段。
三挡:过渡挡,主要用于城市道路中的低速行驶,加速可以方便地过渡到四挡,减速可以方便地减至二挡。
四挡:行车挡,主要用于较长时间的高速行驶,多数车辆的经济车速会出现在四挡的低速段。
五挡:高速挡,主要用于高速公路长途行驶。
在汽车上坡时,需要注意的是,不要使用高档位,因为档位越高,驱动轮输出的扭矩越小。此外,提前对坡的距离进行评估,并在汽车还有一定速度惯性时提前换挡,可以降低油耗,避免在坡中停车重新起步,浪费油耗。