保养涡轮增压发动机需要注意一些特殊事项，下面是一些保养涡轮增压发动机的技巧。

机油和机油滤芯是每次保养必须更换的项目，无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机。空气滤芯和空调滤芯建议每1万公里更换一次，而汽油滤芯外置式的建议每1至2万公里更换一次，油箱内置式的建议每3至5万公里更换。这些更换周期适用于所有类型的发动机。

涡轮增压发动机相对于自然进气式发动机，对工作环境和保养维护要求更为苛刻。在启动涡轮增压发动机时，需要让其怠速运转一段时间来预热，以确保涡轮增压器得到充分润滑。在冬天尤其重要。启动后，不要用力过猛急踩油门，避免损坏增压器油封。

涡轮增压发动机长时间高速运转后，不要立即熄火，应该怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。如果突然停机，涡轮增压器内滞留的机油可能会过热而损坏轴承和轴。

车主需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封良好。如果密封环没有密封好，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，使机油变脏，并导致曲轴箱压力迅速升高。此外，发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力会下降，使涡轮增压器过早报废。

车主需要及时清洁空气滤清器，避免灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损的情况。在拆卸增压器时，一定要保持清洁，各管接头要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏到转子。

涡轮增压器经常处于高温下运转，润滑油管线容易结焦，导致增压器轴承润滑不足而损坏。因此，要定期检查并清理润滑油管线。

总之，保养涡轮增压发动机需要特别注意细节。遵循以上技巧，可以确保涡轮增压发动机的正常运转，延长其使用寿命。