汽车发电量低的原因及解决办法有以下4点：

1、自动电压调节器失控，空载励磁机励磁绕组电流太大，检查自动电压调节器，整定电压太高，重新整定电压；

2、发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值，负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值，转速太低，调转速至额定值，发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈，通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。

3、发电机传动带松动或磨损，目测发电机传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。如有异常，更换发电机传动带。检查发电机传动带张力。传动带过松会导致打滑，传动带太紧会影响发电机轴承寿命。检查传动带的张力可以用手指强力地按压两带轮中间的传动带，如果传动带的压下最在10mm左右，一般认为张力较合适如果压下量过大，张力就不足，导致打滑：如果传动带几乎不出现压下量，那么就说明传动带过紧。需要进行调整。

4、导线连接松动或电路短路，检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接，重新安装和锁紧导线接线端的螺母。

汽车发电量低是指汽车发电机产生的电量不足，无法满足车辆的用电需求。造成汽车发电量低的原因有多种，包括自动电压调节器失控、发电机过载、发电机传动带松动或磨损、导线连接松动或电路短路等。下面我们来逐一解决这些问题：

1、自动电压调节器失控：空载励磁机励磁绕组电流太大，导致发电机输出电压不稳定。此时，需要检查自动电压调节器，重新整定电压，使其达到合适的范围。

2、发电机过载：负载电流、电压超过额定值，负载功率因数太低，导致发电机输出电压不稳定。此时，需要调整负载，使励磁电流不超过额定值，调转速至额定值，找出发电机某绕组有部分短路，纠正或更换线圈，通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。

3、发电机传动带松动或磨损：如果发现发电机传动带过度磨损、磨坏的帘布等异常，需要更换发电机传动带。同时，检查传动带张力，如果过松会导致打滑，过紧会影响发电机轴承寿命。可以用手指强力地按压两带轮中间的传动带，调整张力，使其达到合适的范围。

4、导线连接松动或电路短路：检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接，重新安装和锁紧导线接线端的螺母，确保电路连接正常。

以上是汽车发电量低的解决办法，如果以上方法都无法解决问题，建议及时联系专业技术人员进行检修。