CVT排挡是指连续可变传动，是一种无级变速箱。相较于传统的自动挡，它没有明确的挡位，操作上类似于自动变速箱，但速比的变化是连续的，因此动力传输更为顺畅，实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。

CVT自动挡的优势：

1. CVT变速箱的原理相对简单，内部有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭。

2. CVT变速箱的换挡平顺性非常好，可靠性耐用性也很高。

3. CVT变速箱结构简单，体积小，重量轻，生产成本相对较低。许多日系车喜欢使用CVT变速箱，而且很多价格便宜的自动挡家用车也采用CVT变速箱。

4. CVT变速箱可以使发动机一直保持在合理的转速区间内，因此搭载CVT变速箱的汽车一般比较省油。

5. 从整体性能来看，装备CVT变速箱的轿车100km/h加速时间比装备普通自动变速器的同级车快1.3秒，甚至比装备最佳的5速手动变速器的相同车型也快0.1秒。

6. 按照欧洲的燃料消耗标准，CVT变速箱比装备常规自动变速器的车辆每百公里少消耗0.9升汽油，比装备5速手动变速器的车每百公里少消耗0.2升。

无级变速车型注意事项：

1. 不要剧烈起步。无级变速箱的传动机构并非齿轮而是钢带，依靠的是摩擦力。像弹射起步这种剧烈的起步方式会导致钢带和钢盘严重磨损，从而导致动力下降油耗上升。

2. 不要长时间高负荷。无级变速箱的车不宜拖重物，也不宜长时间重载，否则同样会导致钢带和钢盘磨损。因此，只有小排量的车会使用CVT变速箱，CVT变速箱无法承受大排量发动机的扭矩。

CVT变速箱的核心部件是钢带，如果钢带受损，更换维修成本会非常高。目前，能够自主生产CVT变速箱钢带的汽车品牌寥寥无几，这使得CVT变速箱损坏后的维护成本较高。