汽车为什么前盘后鼓刹?
前盘后鼓存在的原因有以下几点:
1. 制造成本:汽车制动系统中,前面采用盘式制动器,后面采用鼓式制动器,可以降低制造成本。 2. 制动效能的恒定性和稳定性:鼓式制动器的制动效能更大,盘式制动器的制动效能的稳定性更高。制动效能的恒定性主要指的是制动效能的保持程度。在温度升高导致摩擦片摩擦因数下降时,各种形式的制动器的智能效能因数都会下降,但影响最大的是增力式,其次是双领蹄、领从蹄、盘式。因此,盘式制动器的制动效能的稳定性最好。盘式制动器的优点:
1. 散热性好:由于制动盘暴露在空气中,制动时产生的热量可以直接散发到空气中,提高制动系统的稳定性和制动效能,这是它最为突出的优点。 2. 结构简单:相对鼓式制动而言,盘式制动的结构比较简单,制动热衰退性好。 3. 涉水行驶不易积水:盘式制动器不会像鼓式制动器那样容易积水。鼓式刹车的优点:
1. 自刹作用:鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度,刹车来令片外张力越大,情形就越明显。因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车。 2. 成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比盘式刹车低。 通过以上分析,我们可以得出结论:汽车前盘后鼓刹的设计是出于制造成本、制动效能的恒定性和稳定性、散热性、结构简单、涉水行驶不易积水、自刹作用和成本较低等多方面因素的综合考虑。