发动机的正常工作温度应该在85-105度之间。如果发动机温度低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,容易导致发动机磨损,性能不良。而如果温度高于105度,发动机容易过热,甚至在110度以上会开锅。因此,发动机发烫并不是正常现象。
发动机只要不是高温,就正常。发动机工作时会产生很高的温度,但是只要车内冷却液温度保持在90度左右,发动机温度就在正常范围内。如果发动机工作温度过高,可能会导致过热,影响发动机的正常工作。所以,如果发现发动机很烫,应该及时采取措施解决问题。
发动机发热的原因有很多,常见的有以下几种:
1. 冷却液不足。如果冷却液不足,发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水。车主应该停车检查并及时添加冷却液,同时打开发动机盖散热。 2. 水箱漏水。水箱连接水管断裂或连接不严都会造成漏水,导致水循环受阻,严重的话会引起发动机“开锅”。这时应该立即靠边停车,呼叫救援。 3. 冷却风扇故障。冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或转速慢,这样会导致发动机的热量无法散发出去。应该更换或修复冷却风扇以达到降温的效果。 4. 节温器故障。节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效,那么发动机的大小循环势必会受到影响,导致发动机的热量无法有效散发出去。应该检查节温器是否有损坏,出现故障及时更换新的。 5. 水泵故障。水泵发生故障后,发动机导热的水就不能及时进行循环和更新,导致水温迅速上升。这时应立即关闭进行检查和维护。6. 排气问题。三元催化器阻塞或管子破裂,会造成发动机排气受阻,导致引擎过热。
如果发现发动机很烫,应该及时采取措施解决问题。如果以上原因都不是造成发动机发烫的原因,可以考虑到4S店进行检查调整。