马自达阿特兹是前置前驱车型。前置前驱的优点在于机械结构简单、引擎散热条件良好，车内空间较大，布置方便，减轻整车重量，且比较省油，维修起来也相对方便。但是，前轮同时承担转向和驱动的工作，高速稳定性较差，上坡时驱动轮容易打滑，高速下坡时易翻车。

马自达阿特兹是一款搭载两款发动机的车型，分别为2.0升和2.5升自然吸气发动机，这两款发动机都采用了马自达的创驰蓝天技术。2.0升发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，4000转每分钟时可输出最大扭矩，6400转每分钟时可输出最大功率。该发动机搭载了双可变气门正时控制系统，与之匹配的是6at变速箱。而2.5升发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，3250转每分钟时即可输出最大扭矩，6100转每分钟时可输出最大功率，同样搭载了双可变气门正时系统，与之匹配的也是6at变速箱。

马自达阿特兹的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高车轮的抓地力，进而提高操控性和舒适性。

关于马自达阿特兹的更多介绍如下：

马自达阿特兹一共使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这两款发动机都搭载马自达创驰蓝天技术。

马自达阿特兹的2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，这款发动机在4000转每分钟时可以输出最大扭矩，在6400转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载双可变气门正时控制系统。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

马自达阿特兹的2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252牛米，这款发动机从3250转每分钟时就可以输出最大扭矩，在6100转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了双可变气门正时系统。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

马自达阿特兹的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高，车子的操控性和舒适性也会提高。

总之，马自达阿特兹是一款前置前驱车型，搭载了两款自然吸气发动机，前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。这些配置使得马自达阿特兹在机械结构、车内空间、维修等方面具有优点，但高速稳定性相对较差，需要注意驾驶安全。