汽车差速器是车辆传动系统中的重要组成部分,主要由左右半轴齿轮、行星齿轮和齿轮架构成。差速器的主要功能是实现左右或前后驱动轮以不同的转速转动,从而适应各种行驶条件。
当汽车转弯或在不平路面上行驶时,两侧车轮需要适应不同的行驶距离和速度,差速器通过其独特的设计,使两侧驱动车轮能够以不同的转速滚动,同时保持纯滚动运动状态,有效避免了车轮滑动和磨损。
为了实现四轮驱动,所有车轮必须连接起来,而差速器则是实现这一连接的关键部件。在四轮驱动车辆中,通常会加入中间差速器,用于调整前后轮的转速差,以保证车辆在曲线行驶时各车轮的旋转速度基本一致。
现代汽车差速器主要分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。齿轮式差速器依靠齿轮传动实现差速功能,而防滑差速器则具有更强的适应性。当一侧驱动轮在恶劣路况下出现滑转时,防滑差速器能够将大部分甚至全部转矩传递给在良好路面上的驱动轮,从而充分利用该驱动轮的附着力产生足够的驱动力,使车辆能够顺利起步或继续行驶。