牵引力控制系统(Traction Control System,简称TCS),又称驱动防滑系统,是确保汽车在各种行驶条件下均能获取理想牵引力的关键技术。其核心部件是一台精密的计算机,该计算机能实时检测四个车轮的转速及方向盘的转向角度。在车辆加速过程中,若检测到驱动轮与非驱动轮之间的转速差异超出正常范围,计算机会迅速作出反应,判断为驱动力过强,并随即发出指令减少发动机的供油量,进而降低驱动力,有效减少驱动轮的滑转现象。
同时,计算机还通过方向盘转角传感器准确捕捉驾驶员的转向意图,结合左右车轮速度传感器的数据,判断车辆的转向程度是否与驾驶员的意图相符。一旦发现车辆转向不足,即表明驱动轮的驱动力过大,计算机会立即发出指令进行干预,降低驱动力,确保驾驶员的转向操作得以顺利实现。
在防止车轮打滑方面,TCS采用了双重保障措施。一方面,当检测到驱动轮出现打滑趋势时,系统会迅速利用刹车系统,有针对性地增加打滑车轮的刹车油压,实施恰当的制动操作,从而限制车轮的打滑现象。另一方面,系统还会通过调整引擎的输出力量,如延迟点火时间、减少燃油喷射量或调整气门开度等手段,进一步降低驱动轮的驱动力,有效防止驱动轮打滑。