冷却液温度低的原因和解决办法是:

1、节温器故障，零件老化，内部石蜡泄漏或节温器密封圈损坏， 推杆损坏。 应到4S店换新。

2、百叶窗卡在全开位置，关闭不严或不能关闭时。应到4S店进行维护、检修。

3、风扇离合器烧结时，电风扇不会停止运转。应送到专业维修点检修。

4、环境温度过低。应加保温帘。

5、冷却液温度表或传感器有故障。应到维修厂换新冷却液温度表或传感器 。

6、温控阀常开。到维修厂维修或更换温控阀。

冷却系统温度低的故障可按以下步骤查找:

(1)当环境温度较低时，检查百叶窗是否可以自由关闭或没有配备隔热板，关闭不严或不能关闭时，应进行维护、检修。环境温度过低时，应加保温帘。

(2)冷启动后，打开水箱盖，加速发动机，观察水流速度和流量。如果水流快，流量大，说明温控器常开或未安装，应更换或安装温控器。

(3)如果水温表显示的温度较低，用手触摸散热器时感觉很热，说明水温表测得的水温正常，说明水温传感器或水温表有故障，应换新。

(4)冷起动发动机。此时，电风扇不应运行(装有电风扇的车辆)。如果此时电风扇正在运行，则温度控制开关出现故障，应予以更换。

(5)冷起动发动机。硅油离合器风扇应低速运转(带有硅油离合器的发动机)。如果汽车冷的时候硅油离合器的风扇高速旋转，说明硅油离合器有故障，应该更换。

汽车发动机冷却液温度过低指示灯亮时车最好不要强制性开走，建议先热车一段时间看故障是否可以自行消除，如热车后故障依旧需要尽快将车辆送修。

这个故障要进行专业的故障检测，试验解码器读取系统存储的故障码，依据故障码的提示，判断故障的部位、原因。所以要及时到专业的维修店进行检测，不要再继续使用车辆了。