小循环和大循环在汽车领域中有多重含义,其中包括汽车小循环和大循环以及家电小循环和大循环。
汽车小循环和大循环的区别:
1. 路线不同:
大循环的路线包括水泵、分水管、缸体水套、缸盖水套、节温器、散热器和水泵,而小循环的路线则为水泵、分水管、缸体水套、缸盖水套、节温器和水泵。
2. 散热方式不同:
大循环需要经过散热水箱散热,而小循环则不需要。在发动机刚启动时,冷却液会先进行小循环,有利于发动机快速达到正常的工作温度。当达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,以保持发动机在合理的工作温度范围内。
3. 水温不同:
小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断,冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀,旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。
大循环:当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,再由水泵送入气缸体水套。