在汽车领域，N挡是一种空挡状态，适用于启动、停车、拖车等情况下使用。当换挡杆处于N挡位置时，变速器处于空转状态，发动机动力无法传递到驱动轮，对车轮无任何驱动或牵制作用。

那么N挡在什么情况下发挥作用呢？

需要启动汽车时，自动挡车有空挡启动开关，只有挂在P挡或N挡时才能启动。因此，在启动前要先检查挡位是否在P挡或N挡。

在平坦路面上短暂停留时，可以挂N挡，拉紧手刹或电子手刹，释放双脚。但若停留时间较长，建议熄火等待。

汽车在坡道上停车时，应先挂N挡拉手刹，松脚刹，最后再挂入P挡。若先挂P挡，为了停车稳定，驻车机构会用更大的制动力，下次用车时，换挡杆移动会比较费劲，还可能会发出刺耳的金属响声。

发生意外，车辆需要被牵引时，应挂N挡。同时这种方式只适用于短距离应急，且速度不要超过30km/h，以免因润滑不良而使机件过度磨损或损坏。

在红绿灯路口临时停车时，根据等待时间判断，若红绿灯等待时间较长，可挂N挡，并拉紧手刹，防止溜车造成事故。

汽车上自动车档位还有P、R、D、L、S。它们分别有不同的作用：

1、P停车档，汽车停止后，挂上P档车辆就会被制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

2、R倒车档，车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

3、D前进档，最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。

4、L低速档，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

5、S运动档，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

总结来说，N挡是一种空挡状态，适用于启动、停车、拖车等情况。在平坦路面上短暂停留时，可以挂N挡，拉紧手刹或电子手刹，释放双脚。在坡道上停车时，应先挂N挡拉手刹，松脚刹，最后再挂入P挡。发生意外需要被牵引时，应挂N挡。汽车上自动车档位还有P、R、D、L、S，各自有不同的作用，需要根据实际情况选择使用。