刹车系统的工作原理主要是通过摩擦来将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,从而将车辆停下来。刹车系统由五个部分组成:操控系统、液压系统、助力系统、电子控制系统和执行系统。
操控系统包括踏板和手刹等。
液压系统由液压油、刹车泵和液压油管组成。液压油在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油的粘度变化直接影响液压动作、传递效率和传递精度,因此需要满足不同用途所提出的各种需求。
刹车泵由刹车总泵和刹车分泵组成,是油压刹车的主要配合部分。刹车泵上面有储蓄刹车油的槽池,下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用,将缸内的刹车油压传至各轮分缸,是油压刹车装置,配置在各车轮内的制动缸。
助力系统包括真空助力泵。
电子控制系统由ABS泵、ABS传感器和ABS电脑组成。
执行系统由刹车钳、刹车片和刹车盘组成。