挡油环的长度和尺寸并没有固定的标准。挡油环主要用于齿轮箱内,由于大齿轮采用浸油润滑,通过大齿轮的激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。因此,挡油环的设计需要根据安装位置的空间来确定其大小,以利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向。
挡油环的工作原理包括离心力和脂润滑。离心力是指挡油环利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向,因此需要采用圆锥面、大头向回油方的设计。在齿轮箱中,大齿轮采用浸油润滑,而滚动轴承通常采用脂润滑。为了避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂,降低润滑效果,故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下,与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。