长安逸动车架号的位置可能在车门的铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，在接近驾驶员座位的地方。此外，车架号也可能在发动机舱、或者挡风玻璃的左下方。

以逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI为例

外观方面，逸动整体设计更偏向家用和中庸的感觉。车身长宽高分别为4730mm，1820mm，1505mm，轴距为2700mm，虽然不是回头率很高的车型，但简洁的设计让人看着很舒服，符合中国人的主流审美习惯。自主品牌开始加强原创设计，但也有一些过于标新立异的作品，逸动的外观设计在这方面还是非常成功的。

逸动的尾部设计属于不犯错类型，每个线条都经过仔细研究，没有亮点但也挑不出什么毛病。尾灯设计了一个与前大灯相呼应的上挑的线条，但没有为尾灯带来和大灯相同的灵动感，反而增加的面积让尾灯显得有些臃肿。

内饰方面，逸动采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。内饰整体造型前卫，运用了很多富有时代感的元素，大面积的银色装饰迎合了国内消费者的审美喜好。方向盘的变化是一个亮点，逸动的方向盘明显是经过专门设计的，与进气格栅的线条相似，与长安的新logo也有一定的相似之处，说明长安在逸动的设计上下了大工夫。用料和做工也有明显的进步，但仍有提升空间。与之前的长安汽车出品的一些车型相比，逸动的内饰做工及用料的提升可以用质的飞跃来形容，特别是车内各种按键的触感及做工上，都有了质的飞跃，复杂的音响控制台更是证明了这一点。要知道，在以前对于大部分的自主品牌而言，把如此密集的按键都放在一起，按键之间的缝隙还能保持均匀那绝对是很难做到的。