带传动采用张紧轮的主要目的是为了调节皮带的松紧度,以减少皮带运行时的振动,并防止皮带打滑,从而保证传动系统的正常稳定运行。通常情况下,张紧轮会与皮带、惰轮等配件一起更换,以避免后顾之忧。
涨紧轮的结构原理是:涨紧轮在实际使用过程中需要保持适当的皮带涨紧力,以避免皮带打滑,并补偿因皮带磨损和老化引起的伸长量。为了达到这一目的,涨紧轮中需要添加阻力机构。然而,由于影响涨紧轮扭矩和阻力的参数众多且各不相同,涨紧轮各部件与扭矩和阻力之间的关系非常复杂。扭矩变化会直接影响阻力的变化,而扭簧的参数是影响扭矩的主要因素。适当减小扭簧中径可以提高涨紧轮的阻力值。
总的来说,带传动采用张紧轮的目的是为了调节皮带的松紧度,减少皮带运行时的振动和防止皮带打滑,以确保传动系统的正常稳定运行。涨紧轮的结构原理是通过添加阻力机构来保持适当的皮带涨紧力,并通过扭簧参数的调整来提高涨紧轮的阻力值。