水冷摩托车高温的原因可能有以下几种情况：

1. 散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，导致散热不良。

解决方法：需要对堵塞的地方进行维修或清理。

2. 汽车水泵、风扇皮带过松或折断，水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏。

解决方法：需要对水泵部件、风扇部件进行维修。

3. 发动机长期超负荷运转以及供油时间过迟等。

解决方法：需要停止发动机工作，等待供油。

4. 冷却系统水垢太多。

解决方法：需要找专业的修理店或摩托车服务商进行维修。

5. 冷却液不足或泄漏：冷却液不足或泄漏会导致摩托车高温。

解决方法：需要加入新的冷却液，并去修理店修理。

6. 循环系统堵塞：小循环不畅通时，发动机启动后，缸体缸头水套内冷却液温度不断升高但不能循环，节温器处水温不能升高，节温器不能打开。当水套内水温升到沸点以上，节温器处水温逐渐上升，节温器打开，水套内的高温高压水流冲出加水口盖，造成升温现象。

解决方法：需要找专业摩托车修理店或摩托车服务商进行维修。

7. 气门间隙偏小：气门小可能导致气门关闭不严，使混合气燃烧补燃期延长，从而导致发动机过热。

解决方法：需要按要求调节气门间隙，轻微的气门发响不影响使用。

8. 混合气浓度过稀：由混合气浓度过稀导致过热。

解决方法：需要调整化油器调节螺丝。

9. 节温器工作不良：节温器的作用是在冷车启动后，减少冷却液循环量，以便发动机尽快达到最佳使用温度。

解决方法：需要更换节温器。

当水冷摩托车温度过高甚至开锅的情况下，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。不要尝试打开水箱盖，否则有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，因为这很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。