在汽车领域，CVT变速箱的故障种类繁多。除了人为因素导致的故障外，常见的问题包括差速器漏油、不带S档倒档、离合粗暴、起步耸车、仪表档位指示灯无规律闪烁、踩制动快停车时冲击、怠速P/N档时变速器内有液体流动声、怠速时挂前进档溜车、行驶中松油门时车辆向前耸动以及踩制动耸车等。下面将对这些问题进行详细解释。

1. 差速器漏油：主要是因为车辆长时间涉水，造成差速器进水导致齿轮锈蚀，铁锈使双面油封损坏导致漏油。发现差速器漏油应及时更换双面油封并改进漏水处，否则会烧差速器。

2. 不带S档倒档、离合粗暴、起步耸车：此问题大多是阀体中滑阀磨损所导致，需检修或更换阀体。

3. 不带S档倒档、前进档起步耸车，或前进档低速时急加速耸车：此故障可能因为阀体、油泵、电脑指令、前进档和倒档或用油元件本身故障，需要对以上部件逐一排查，根据具体故障进行维修或更换。

4. 经常出现仪表档位指示灯无规律闪烁（10万-15万公里易发），严重时无法正常行使，重新启动后故障消失，伴有故障码17090（多功能开关F125信号不明）：此故障可先检查四个霍尔传感器和对应磁铁是否有铁屑杂质，更换传感器或行车电脑即可解决。

5. 常出现踩制动快停车时冲击的现象：主要原因是前进档离合器工作油压不稳定造成的，是KSV阀磨损了，一般检修或更换阀体即可。

6. 怠速P/N档时变速器内有液体流动声：这种现象大多是由于冷却管路受阻造成的，也可能是阀体有故障，需要清理疏通冷却管路或更换阀体。

7. 怠速时挂前进档溜车（坡道停车失效）：可通过读取离合器工作压力和接触压力的数据流来判断问题，一般都是由于前进档离合器磨损间隙过大造成的，此时应检修或更换输入轴总成。

8. 行驶中松油门，当车速降到30km/h时车辆向前耸动：这种故障出现的原因主要是发动机与变速器的匹配参数有问题，应到专业维修点对发动机控制单元进行升级。

9. 踩制动耸车，严重时出现加油不走车现象：同时会有18181故障码，还是阀体中离合器压力调节阀磨损卡滞所致，需要更换阀体。

车主们需要注意，一旦发现自动变速箱出现故障，应及时将其送修，以免因小失大。如果出现故障时未及时处理，可能会导致车辆无法行驶，甚至整个变速箱报废。因此，一旦发现变速箱出现问题，一定要及时将其送往专业变速箱维修厂进行维修。同时，我们也要提醒车主们，不要随意操作自动变速箱，以免引起不必要的故障。