柴油机下排气量通常在20以上视为正常。这一指标对于评估柴油机的运行状态至关重要。当柴油机的下排气量,即曲轴箱废气量超出正常范围时,可能是由于发动机活塞环或缸套出现严重磨损。这种情况下,活塞与缸套之间的密封性将受到影响,导致在柴油机的压缩和膨胀过程中,大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱,进而使曲轴箱废气压力增大。
为了确保柴油机的正常运行和延长其使用寿命,在安装排气管路时需要注意以下几点:首先,应尽量选择管径稍大的管路,以降低排气阻力;其次,避免使用90°直角弯头,且弯头的数量最多不超过四个,以减少排气受阻的风险;此外,排气弯头出口与排气管之间应安装波纹管,以吸收振动和补偿位移;最后,位于船舱外的排气管出口应加装防雨罩,防止雨水通过排气管道进入柴油机机体。