2017年生产的汽车执行的是国五排放标准。该标准相较于之前的国四标准,在氮氧化物排放上有了显著的降低,其中重型车的氮氧化物排放降幅更是达到了43%。这一举措预计每年能减少约1000吨的氮氧化物排放,对于改善环境质量具有积极意义。
国家不断更新排放标准,主要是为了应对日益严重的汽车尾气污染问题。随着汽车保有量的增加,汽车尾气对环境的压力也不断增大。因此,制定更严格的排放标准势在必行。
国五标准在排放控制水平上相当于欧洲实施的第5阶段排放标准,这也表明我国在环保方面正在与国际接轨,致力于提升环保水平,保护我们的蓝天白云。
为了帮助您更好地理解排放标准的发展历程,以下是排放标准国一到国六的字母和时间表:
国一排放标准(I)——从2001年7月1日开始全面实施。
国二排放标准(II)——从2004年7月1日开始全面实施。
国三排放标准(III)——从2009年7月1日开始全面实施。
国四排放标准(IV)——从2013年7月1日开始全面实施。
国五排放标准(V)——从2017年7月1日开始全面实施。
国六排放标准(VI)——从2019年7月1日开始全面实施。