摩托车刹车泵坏了会表现出以下几种情况:
1. 踩刹车时出现发抖现象。这种现象通常出现在老车身上,因为使用时间长久,受到的磨损肯定不少。
建议根据情况选择采用车床光盘工艺打磨,或者更换刹车片(对于车龄较大的车辆)。
2. 方向会向一侧偏转,即俗称的偏刹。这种现象主要是因为刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致。需要更换分泵。
3. 刹车不回位,需要判断制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。
4. 制动力减弱,原因可能是分泵或总泵的油压不够,出现漏油现象,制动器出现故障,制动管路有漏气。需要对分泵或总泵进行维修。
5. 刹车性能差或无刹车效果,需要对刹车泵进行更换。
6. 从外观可看到真空泵外连接有漏油现象,需要对真空泵进行检查,并维修。
7. 踩下制动踏板后能听到明显的异响,需要及时对制动踏板进行维修。
8. 刹车的行程明显变长,有效刹车行程缩短,需要及时对刹车系统及刹车泵进行维修。