p是进油还是回油 p是进油还是回油破事精英胡强莫菲_汽车保养

创始人

2025-09-08 18:20:42

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液压系统中的P指的是进油口，而T指的是回油口。

A和B则是液压执行元件（液压缸）的进油口或回油口。在多联机系统运行中，部分压缩机的润滑油会随着制冷剂气体一起排出压缩机，进入到系统冷凝器、配管、蒸发器中。

只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中，才能维持整个系统油的动态平衡，否则，会因为缺油而损坏压缩机。这部分润滑油从排出到回到压缩机的过程就叫做回油。

回油的原因对于汽油机来说是通过回油调节油压，而柴油机是输油泵供油量多而实际用油量少，所以回油。

汽车的进油管主要作用是把油箱中的燃油输送到喷油嘴，喷油嘴再把燃油喷进气缸里面与气缸的空气结合，形成可燃混合气，从而让发动机正常工作。

在进油管输送燃油给喷油嘴的时候，会有一部分的燃油是多出来的，这部分多出来的燃油会从回油管流回到油箱里面，继续完成“使命”。

此外，碳罐所收集的燃油蒸汽也会随着回油管流回到油箱。回油管可以起到减小燃油的压力，并且能有效减少油耗。总之，了解液压系统的P、T以及A、B的含义，可以更好地理解液压系统的运作原理。

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