阿特兹的火花塞一般需要在4到6万公里左右更换。
作为汽油机点火系统的重要元件,火花塞将高压电引入燃烧室,跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳组成,其中侧电极焊接在外壳上。
火花塞也被称为火嘴,其作用是将高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电释放出来,击穿火花塞两电极之间的空气,从而引燃汽缸内的混合气体。火花塞通常安装在发动机的侧面或顶部。过去,火花塞通过缸线与分电器连接,但最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠点火线圈从12V电生成,然后传递给火花塞。