ABS(防抱死制动系统)的基本工作原理是在制动时,通过车轮速度传感器迅速判断车轮的抱死状态,并根据此状态调整制动力。当车轮开始抱死时,ABS会关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,以保持制动力不变。如果车轮继续抱死,ABS会打开常闭输出电磁阀,使制动压力迅速下降,防止制动力过大而完全抱死车轮。这样,车辆的制动状态始终处于最佳点(滑移率S为20%),从而实现最短的制动时间和距离,提高行车安全性。
ABS的功用如下:
1. 充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。
2. 防止车辆在紧急制动时侧滑和甩尾,提高行驶稳定性。
3. 在紧急制动时,ABS可使车辆保持良好的转向操纵性。
4. 避免轮胎与地面剧烈摩擦,减少轮胎磨损。