摩托车刹车抱死最常见的原因有刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。

当摩托车刹车出现抱死情况时，应该采取以下措施：

首先，可以拆下下泵，踩下或握2-5次刹车，使活塞突出5-10mm，使用除锈剂喷在生锈位置，并用细砂纸套在活塞上转动擦拭，清理完成后压回活塞，并装回上泵，最后来回踩刹车直到手感有压力，刹车回弹即可。

刹车抱死不回弹大部分都是因为刹车油内进水，导致分泵活塞生锈，阻碍了回弹力。此外，如果活塞光滑并无生锈，那也有可能是矩形橡胶封圈老化、膨胀、变形所导致，可以通过更换矩形橡胶密封圈来解决问题。碟刹由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。

除了上述原因外，还有其他可能导致摩托车刹车抱死的情况，如制动系统进水、制动盘的刚度不足、刹车片配合不合理等。其中，制动系统进水会导致制动主缸皮碗水泡膨胀，需要立即更换制动系统。而制动盘的刚度不足和刹车片配合不合理则需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

关于骑摩托车的刹车技巧，有以下几点需要注意：

1.高速时，前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度，且不能使前轮抱死。

2.上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。

3.紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

4.在湿滑的路面上行驶时，后轮要先于前轮刹车。

总之，当摩托车刹车抱死时，需要根据具体原因采取相应的解决措施。同时，骑摩托车时也需要注意刹车技巧，以确保行车安全。