二代膜与四代膜在汽车隔热技术上的差异显著。
二代膜,通常被称为“染色膜”,主要依赖深层次染色技巧来吸收自然光中的红外感应,以实现隔热效果。然而,这种膜在吸热反应达到饱和状态后,会产生远红外二次辐射,对人体健康构成潜在威胁。此外,由于同时吸收了可见光,其可见光穿透率较低,导致画面质量不佳。二代膜的另一大缺陷是隔热效果随时间迅速衰退,且容易退色。
相比之下,四代膜采用了更先进的技术,被称为“微滤”膜。它利用含有ITO\ATO(氢氧化物粉末状)的涂敷层,对红外感应和紫外光进行强吸收。这种膜有效地解决了金属膜的空气氧化和金属材料层屏蔽问题。四代膜能够高隔热、高透光、高防晒、低反光,同时增加玻璃的防爆系数,为汽车提供全面的保护。然而,四代膜在生产过程中对作业标准要求较高,稍有不慎可能导致膜体出现瑕疵。