节温器漏水的原因可能有以下几点:
1. 冷却液泄露:节温器安装位置是两套循环系统的管路连接处,容易出现泄漏。尽管节温器上配有密封件,但仍然存在泄漏冷却液的风险。
解决方法:找到泄漏的部位并修复,然后添加冷却液。
2. 发动机过热:如果节温器卡滞在关闭大循环的位置,即使冷却液温度升高,也无法开启大循环。这会导致冷却液无法散热,很快引发发动机过热。
解决方法:打开引擎盖,增加空气流通,等水温下降后,再将散热器加水盖拧开一些。
3. 底座损坏:节温器底座损坏也可能导致漏水问题。
解决方法:建议更换新的底座。
节温器损坏会导致发动机热量无法有效散发,水温升高,水温报警灯亮起,同时发动机水温上升慢,油耗增加,甚至出现异响。
判断节温器好坏的方法有:
1. 检查发动机启动后的冷却水箱加注口盖,观察是否有水流现象。如果没有,表明节温器损坏或有异物卡在主阀开关间。
2. 通过感受上下水管的温度来判断。正常情况下,上水管热下水管凉,且发动机水温到90℃时,上下水管都是热的,表明节温器是好的。如果上下水管温度一直一样,说明节温器损坏。
3. 在冷热水实验中,观察节温器是否会随着水温升高而打开,且没有发卡现象。
如果节温器漏水严重,需要更换新的节温器,关闭发动机并打开前机盖。