汽车后轮轮毂发热发烫的原因和解决方法：

1. 轮毂轴承磨损：轮毂轴承装配过紧或异常磨损，会导致汽车的轮毂发烫，严重的话还会烧毁轴承。如果出现这种情况，需要更换轮毂轴承。

2. 轴承缺油：如果温度过高，轴承里面的油脂就会融化流出，从而影响制动效果，导致轮毂发烫。解决方法是向轴承添加润滑油。

3. 刹车分泵回位异常：如果刹车分泵回位异常，导致刹车片抱死，使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态，从而形成制动拖滞。出现这样的情况，制动鼓和轮毂的温度也会随之升高。解决方法是调整刹车分泵回位。

4. 频繁刹车：在行驶的过程中，频繁踩刹车会导致刹车盘发热，严重的话会导致刹车片破损，从而引起刹车失灵，另外，刹车盘发热也会使轮毂的温度升高。解决方法是不频繁刹车或者更换刹车片。

5. 汽车车轮在运转的时候会产生热量，轮毂发热属于正常现象，如果汽车轮毂发烫严重，就需要进行检查了。

6. 制动缸的回位不正常：制动缸可能会出现异常回位，导致制动片抱死，使制动片和制动盘处于强摩擦状态，产生制动拖滞现象，制动鼓和轮毂的温度也会升高。解决方法是检查制动缸，及时修复。

7. 手刹太紧了：手刹可能太紧了。常见的原因是手刹线锈死了，手刹片一直处于工作状态，轮毂也会发热。解决方法是要及时检查手刹线的状态，如有锈蚀或卡死要及时更换。

以下是关于汽车轮毂的详细介绍：

1. 概念：轮毂（Car-Rim）是车轮中心安装车轴的部位，即轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，产生安全隐患。

2. 分类：轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，各有各的利弊。钢质轮毂最主要的优点是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产），成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力较强。